中國大陸的PCB產(chǎn)值也同樣受到經(jīng)濟危機的嚴(yán)重影響，原本快速發(fā)展的增長勢頭不僅受到扼止，甚至跌落至負值。

生產(chǎn)過程中盡量保持所有工站內(nèi)溫濕度的穩(wěn)定性，各工站之間的移轉(zhuǎn)，尤其是需外發(fā)制作的，產(chǎn)品存放的條件需特別重視。當(dāng)然產(chǎn)品完成就不是說萬事大吉了，需保證客戶在后續(xù)的使用中不發(fā)生任何面，最好先烘烤，將產(chǎn)品在制造過程中基材所吸收的水份烘干，再采用真空包裝，并指導(dǎo)客戶如何保存。

pcb板焊接

可以說，中國PCB行業(yè)的發(fā)展在近十年來受到了最沉重的打擊。但相對而言，2010年至2012年中國PCB產(chǎn)值的年均復(fù)合增長率達到12.77%，高于全球增長水平；同時，中國PCB總產(chǎn)值在全球的占比仍處于不斷上升的趨勢。

多層FPC是將3層或更多層的單面或雙面柔性電路層壓在一起，通過鉆孑L、電鍍形成金屬化孔，在不同層間形成導(dǎo)電通路。

柔性線路板FPC在汽車電子動力電池上的應(yīng)用，最近的工作職責(zé)主要放在了一些能做的事情上，Boss要求我更深入一些針對電池的各個環(huán)節(jié)做一些專題性的論述。我還是從橫向的各個汽車電子領(lǐng)域內(nèi)的發(fā)展變化，縱向在單個領(lǐng)域上的應(yīng)用來談一談。

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這樣，不需采用復(fù)雜的焊接工藝。多層電路在更高可靠性，更好的熱傳導(dǎo)性和更方便的裝配性能方面具有巨大的功能差異。

這一類是在可撓性絕緣基材上制造成的，其成品規(guī)定為可以撓曲。這種結(jié)構(gòu)通常是把許多單面或雙面微帶可撓性PCB的兩面端粘結(jié)在一起，

對于金手指或連接器位置需要特別注明，要求FPC廠優(yōu)先保證，把精度做到0.05mm以下，保證批量生產(chǎn)的組裝良率。FPC做不到電路板那樣的很多層，一層或兩層線路的FPC，想實現(xiàn)信號線的屏蔽，就需要屏蔽膜。

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但其中心部分并末粘結(jié)在一起，從而具有高度可撓性。為了具有高度的可撓性，導(dǎo)線層上可用一層薄的、適合的涂層，如聚酰亞胺，代替一層較厚的層壓覆蓋層。