裁剪：根據(jù)所要求的尺寸對基材進行初步的裁剪，要求尺寸正確且其表面不可有折痕，污漬等等。
CNC鉆孔：根據(jù)設計圖紙中的孔徑或者花紋等尺寸和形狀對板件進行高速鉆孔。

柔性線路板FPC在汽車電子動力電池上的應用，最近的工作職責主要放在了一些能做的事情上，Boss要求我更深入一些針對電池的各個環(huán)節(jié)做一些專題性的論述。我還是從橫向的各個汽車電子領域內的發(fā)展變化，縱向在單個領域上的應用來談一談。

pcb板工藝

鍍銅：用沉淀析出化學銅的原理在基材的表面和銅孔表面鍍上一層薄薄的銅層，并對它的厚度進行檢查，要求所鍍的銅要均勻光滑。并進行適當?shù)幕瘜W沖洗，將表面的容易去除。

具有配線密度高、重量輕、厚度薄、彎折性好的特點！）和軟硬結合板（reechas，Soft and hard combination plate）-FPC與PCB的誕生與發(fā)展，pcb板工藝

FPC在結構中，一般都不在一個平面上，需要結構工程師首先將3D延展成2D板框圖紙，并標注結構中的注意事項。除非產(chǎn)品空間很大，且不需要考慮FPC形狀和長度，否則都需要結構工程師先輸出平面圖。不能讓硬件工程師自己隨便畫。

催生了軟硬結合板這一新產(chǎn)品。因此，軟硬結合板，就是柔性線路板與硬性線路板，經(jīng)過壓合等工序，按相關工藝要求組合在一起，形成的具有FPC特性與PCB特性的線路板。

最為關鍵的是，一些新的材料因為銅層更薄的因素，所打造出的線條越來越精密，整體組件也變的更加輕巧。在過去是難以實現(xiàn)這樣的目標的，

因FPC在ACF壓接時會因溫度和壓力而產(chǎn)生膨脹，所以在最初設計線路時需考慮壓接手指的擴展率，進行預先補償處理; 鉆孔前最好加烘烤，減少因基材內水份高含量造成后續(xù)加工時基板的漲縮加大。

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而如今材料的更改以及結構的創(chuàng)新都使得柔性組裝成本在不斷的下降。相信在未來的市場發(fā)展中，這類產(chǎn)品將會實現(xiàn)高品質低成本的目標。